LAS PESQUERAS DE CAPICORB Y ALCOSSEBRE, EN EL SIGLO XVI.

 

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE ALCALÀ DE XIVERT-ALCOSSEBRE:

Por: JUAN E. PRADES BEL ("ESPIGOLANT CULTURA": Taller de historia, memorias y patrimonios).

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR…

(Temática): LOS NOMBRES DEL TERRITORIO Y DE LOS PAISAJES...

(Temática): HISTORIAS DEL MAR: 

(Temática): DATOS PARA LA HISTORIA DE ALCALÀ DE XIVERT-ALCOSSEBRE.

"LAS PESQUERAS EN CAPICORB Y ALCOSSEBRE CON LANCES DE JÁBEGAS Y BOLICHES, LAS ARTES DE PESCA CON LAS QUE FAENABAN EN LAS AGUAS LITORALES DE LA ENCOMIENDA DE ALCALÁ DE XIVERT EN EL SIGLO XVI, DESCRIPCIÓN DEL CRONISTA MARTIN DE VICIANA, DE SU VISITA A LA VILLA DE ALCALÀ EN EL AÑO 1563".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Les històries escrites que m'acompanyen, m'ajuden a pensar, a imaginar, a viure, i a experimentar un munt de vides molt diferents de la meua". J.E.P.B.).

INTRODUCCIÓN: El historiador, cronista y notario D. Rafael Martín de Viciana, persona ilustrada y gran referencia del siglo XVI, recorrió una gran parte del reino de Valencia, registrando archivos, escrituras públicas, privilegios, códices, iglesias, monumentos, para componer una gran obra documentada y titulada “Crónica de la ínclita y coronada ciudad de Valencia y de su reino”. Rafael Martín de Viciana historió lugares, villas y ciudades valencianas y la historia de España en lo tocante al Reino de Valencia, sabiendo resaltar la trascendencia de la historia local, y encauzarla para engrandecer la historia general del Reino de Valencia. Del paso de Viciana por la villa de Alcalá de Xivert que era la Séptima Encomienda de Montesa, sobre los aprovechamientos del mar, viene a referirse en los textos y términos, que transcribo a continuación: 

“DE LA VILLA DE ALCALA DE XIVERT: Alcalá es villa murada con torres y defenças y puesta en orden de guerra. Porque aunque esta apartada de la mar vna legua, los Agarenos vltramarinos la tienen amenazada. E osaron a. XVII. de Noviembre año de .M.D.XXXXVII. catorze galeras y galeotas echar en la tierra quinientos Turcos. E vinieron a Alcalá, e le combatieron de las ocho hasta las doze horas de medio día. En el qual combate, aunque los Turcos dieron fuego a las puertas de la villa, y mataron tres Christianos. Los de Alcalá, se defendieron también que mataron muchos de los Turcos, y se fueron sin ganancia. E los de Alcalá quedaron muy honrados. Y desde entonces se proveyeron de muchos arcabuzes, e otras armas.

- En la mar, tienen muy buena pesquera de exabegas y boliches, donde se toma el bueno y afamado pescado de Bicorp.

- Junto a la mar nalce vna fuente, y en ella se mueve el arena con hojuelas doradas e plateadas en mucha cantidad que parescen muy bien en el arenal de la ribera. De esta agua de la fuente los marineros para la mar, cargan y hazen mucho caso de ella”.

(“Chronyca de la ínclita y coronada ciudad de valencia y de su reyno; copilada por Martín de Viçyana”.

 De la crónica de Valencia, tercera parte, Martin de Viciana, 1563).

CONCLUSIONES:

El cronista Viciana cita el ataque de 1547 a la villa de Alcalá y alerta de los peligros venidos del mar por la amenaza constante durante siglos de los agarenos y los turcos que amenazaban de forma permanente a los asentamientos y a los recursos de la costa litoral, y su principal recurso era la captura de ciudadanos, y de las gentes de la mar, y de todos aquellos que se atreviesen a surcar las aguas con sus barcas de pesca o de carga. Era habitual el apresamiento de barcos y personas que quedaban o muertos o cautivos. La navegación por el mar se hacia muy cercano a la costa, y eran mayormente embarcaciones mercantes, guardacostas y barcos armados o corsarios. Para la obtención de los recursos de pesca, se faenaba casi siempre desde la costa, el ilustre Viciana refiere de los métodos de pesca del lugar, y habla de dos tipos de técnicas o artes de pesca de cerco y tiro, y los más empleados en aquellas épocas, igualmente para pescar en las aguas de la costa litoral del actual Alcossebre y Capicorb, y refiere textualmente “En la mar, tienen muy buena pesquera de exabegas y boliches…”. Las “exabegas” se refiere a jábegas y a boliches, se trata de dos artes de pesca similares, únicamente diferenciadas por el tamaño y volumen de las redes, de mucho mayor envergadura en la jábega, y menor y más manejable el aparejo del boliche. Estas redes o artes de pesca consisten ambas en dos franjas o paños de red, formando una especie de saco, que se arrastraba por el fondo de las playas arenosas, para capturar toda clase de pescado. Para este trabajo se necesitaban dos lanchas de jábega que extendían las redes en el mar. Uno de los extremos de la red quedaba en tierra sujetada por los marineros y el otro en una lancha que luego era traída de nuevo el cabo a la orilla para tirar de ambos cabos a la vez a fuerza de brazos de sangre y así arrastrar las redes junto con el pescado hasta la playa. La jábega ha sido del siglo XVI al XVIII la práctica de pesca más común y provechosa de las practicadas en las costas españolas, especialmente extendida en la vertiente del litoral del Mediterráneo.

-CAPICORB, una derivación de este topónimo (Capicorb) es nombrado por el  cronista Viciana, del lugar geográfico que denomina y resalta como llamado BICORP,  lo cita por la calidad y la fama en el mercado del pescado capturado por las pesqueras extraídas de dicha zona de Bicorp y sus cercanías, este lugar bien podría referirse al delta y al Río Coves, también llamado de San Miguel, de la Valltorta, o antiguamente llamado río Segarra, y bien podría haberse denominado en el siglo XVI, o referenciado popularmente con el topónimo Bicorp, que parece referir a río curvo, como lo es y mucho este río Cuevas o rambla de San Miguel, como se lo conoce a su paso en busca del mar, serpenteando en su último tramo, por el término de Alcalá de Xivert. 

ADDENDA: Adiciones y complementos sobre las temáticas y motivos referidos en el artículo. (Por Juan E. Prades):

SOBRE “BICORP”, ver los siguientes resultados de palabras consultadas en el diccionario de lengua valenciana, catalana y balear.  

CORB: (ant. també CORP), CORBA 1. Desviat de la línia recta o del plà en una manera contínua i sense formar angle brusc; cast. curvo. E Caym trasch un coltel corb e si lo'n ferí per la memela asquera, Graal 161. E yo he fet del regle falç molt corba, Ausiàs March, cv. Es un camí molt corp cubert de nuu espessa, Alegre Transf. 36. Les cuxes curtes..., les garres corbes e primes e garrudes, Dieç Menesc. ii, 11. El fener o herbei... baixa en línies corbes i suaus com les d'una gran petxina, Verdaguer Exc. 23. Volta més la corba fals, Maura Aygof. 43.

Cultura popular—El corb és animal malmirat de la gent, per la destroça que fa en els animals del camp i pel fet de menjar amb preferència cossos morts. Per això hi ha aquesta frase popular: «Corb, corb: lo dimoni se t'emport, a tu i a ta mare, i a mi Déu me'n gord» (Gomis Zool. 319). Diuen que el corb, quan canta, diu: «Carn! carn! carn!» (Rev. Cat. i, 85).

CORB: (ant. també corp): La paraula corb figura com a component de molts de noms de lloc, evidentment amb el significat primitiu de ‘corbat, sinuós’: Riucorb (=riu corb); Riucorp (=riu corp)…

 LA TORRE DE CAPICORB. Consta en las crónicas que fue atracada en 1547 por los piratas berberiscos. También relata Balbás Cruz que el 10 de octubre de 1586" una barca valenciana al mando del patrón Jaime Pascual, es perseguida por cuatro galeras turcas. Embisten los cristianos con su barco en Cap i Corb y se refugian en la torre que a la orilla había. Desembarcaron los piratas tras ellos y proceden al asalto, siendo rechazados. En vista de esto hicieron abordar a tierra las galeotas y cañonearon la torre, derribando un lienzo y las almenas, dando después otro vigoroso asalto. Los cristianos que se vieron perdidos cerraron animosamente contra los turcos y los rechazaron, siguiendo la pelea con grandes bríos, hasta que habiendo acudido gente armada de Alcalà de Chivert, viéronse los piratas obligados a reembarcarse y huir".

LAS ARTES DE PESCA MENCIONADAS:

"PESQUERA CON JÁBEGA EN CONIL DE LA FRONTERA: La jábega se cala sobre aguas muy someras y de fondos carentes de rocas, de forma que el peralto o altura de la red sea igual o mayor que la profundidad de faena. La forma de faenar consiste en cercar un cardumen de peces, o barrer un área específica de la costa. Para ello la red se dispone a bordo de la embarcación, que se aleja de la orilla a remo, dejando el extremo de uno de los cabos de tiro en tierra, sujeto por uno de los pescadores. La embarcación se adentra en el mar soltando cabo hasta llegar al lugar conveniente, en donde comienza a largar la red formando un semicírculo, volviendo a la playa para soltar el segundo cabo. Al llegar a tierra, en un punto distante algunas decenas de metros del de partida, un número de pescadores, que varía dependiendo del tamaño del arte, comienzan a tirar de cada uno de los cabos, ayudándose de un “estrovo” (cinturón que se colgaba en bandolera sobre el pecho, en el extremo rematado por un trozo de corcho, y que facilitaba el arrastre del arte hacia la orilla. La duración del lance suele ser de entre una y dos horas y el número de pescadores de unos 20, 10 por cada banda. Los sistemas practicados de pesca con jábegas fueron a la vista y al lance. El primero de ellos como resultado de las capacidades visuales del proel, que de pie en la proa de la embarcación buscaba el movimiento de la pesca en superficie. Otra posibilidad para la pesca a vista era ubicarse en atalayas y zonas altas de la costa, desde donde poder apreciar el movimiento de los cardúmenes. La otra modalidad para la captura de especies pelágicas era la pesca al lance o al bulto. Históricamente, la pesca de jábegas se ha realizado al comienzo de la primavera y principalmente entre julio y noviembre, cogiendo principalmente sardinas, aunque también otras especies como boquerones, brecas o jureles". Antonio Alba.

"EL REGLAMENTO DE JÁBEGAS DE 1688. Ordenanza redactada el 19 de febrero del año 1688, en Conil de la Frontera: Textos:  “Primeramente es costumbre que si a una Jávega le toca la primacía puede calar el lance que quisiere en Poniente, ô en Levante, ô en medio.

= Y que la segunda Jávega le sigue al primero calando donde quisiere, después que cala el primero.

= Y que el tercero después que calan ambas, pueda hechar el lance donde quisiere.=Y consecutivas todas las demás Jávegas que hubiere.

= Item que la Jávega que estubiere en el momento varada alquitranando todos los alares tenga su primacía para pescar primero.

= Item que en el lance de las fontanillas, que es lance aparte, la primera Jávega que diese en él lapanda pescando a la cala aquel día, todo es suyo.

= Y el día siguiente lo aya de tener el lance la Jávega que estuviere, y amaneciere allí sobre Parales. 

=Item que no se presten unos â otros calas, porque si se prestan, aquel que prestare pierda la primacía, con declaración que se entienda de la cala que necesitaren en la Playa, salbo si la tiene en su casa sobrada que no le sirva en su Jávega. 

=Item que el que no le tocare hechar el lance, y lo echare, por el mismo caso todo el pescado que matare sea para aquel a quien tocara dicho lance, saliendo con su Jávega â la mar con obligación de haverse de avisar unos â otros, y preguntarse en dónde quieren calar. 

= Item que si dos Jávegas ô más fueren de regata en seguimiento de alguna, o algunas paradas de Pescado, aquella que tuviere dada la panda, y hechare primero el calón â el agua, si calare, tal pescado sea suyo. 

= Item que el que estuviere de revés con el que estubiere de derecho, tenga la primacía de ser suyo el pescado de aquel que estubiere de derecho”. 

Antonio Santos García: “La pesca de jábegas en Conil entre 1688 y 1800”. 

NOTA SOBRE LA PALABRA "ITEM" MUY CITADA EN EL REGLAMENTO DE LAS ORDENANZAS DE JÁBEGAS DEL AÑO 1688: La palabra ítem, como tal, proviene del latín "item", y significa "además" o "también" o "del mismo modo". De ahí que "ítem" también pueda emplearse, en registros de habla muy formal, para expresar una adición o una añadidura que se hace sobre algo.

RAFAEL MARTÍ DE VICIANA: Biografía: Rafael Martí de Viciana (Burriana, (Castellón); 1502 - 1584) historiador, cronista y notario español. Siendo joven, participó en la guerra de las Germanías por el bando imperial, haciendo de correo entre su tío, el gobernador de la Plana Rampston de Viciana y el virrey Diego Hurtado de Mendoza. En 1522 presenciará la muerte de su padre a manos de los agermanados. Una vez finalizada la guerra, empezará a ejercer de notario, siendo además escribano del administrador de Burriana, donde se establecerá definitivamente. Entre 1542 y 1547, será miembro de las Cortes del reino, donde participará activamente: “participó en las Cortes de Monzón de 1542 como síndico de Burriana, Villarreal y Ademuz, siendo elegido "tachador" por el brazo real y "rebedor degá lo riu de Xuquer compresa la vila de Algezira" en orden al pago del servicio ofrecido”. El 13 de mayo de 1559 consta en el Llibre d´Avehinaments de la ciudad de Valencia su acta de avehinament. El cronista Viciana falleció en su villa natal de Burriana en el mes de mayo de 1582. Rafael Martí de Viciana, es autor de la Crónica de la Ínclita y Coronada Ciudad y Reino de Valencia. (Wikipedia).

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

-RODRIGUEZ SANTAMARÍA, B. (1923): Diccionario de artes de pesca de España y sus posesiones. Rivadeneyra, Madrid.

-SANTOS GARCÍA, A. : “La pesca en el distrito de Vejer y Conil a mediados del siglo XIX“ (2002, Boletín 8 SVAP), y “La pesca de jábegas en Conil, 1688-1800” (2003 Laja 2).

-FLORIDO DEL CORRAL, D. (2004): “Los pescadores conileños a lo largo del siglo XX” Boletín La Laja nº 4.

-Catálogo de Artes, Aparejos y Utensilios de Pesca del Litoral Andaluz (2003). Consejería de Agricultura y Pesca, Junta de Andalucía.

- SANTOS GARCÍA, Antonio: “La pesca de jábegas en Conil entre 1688 y 1800”. Historiador y Profesor de Patrimonio Histórico en el I.E.S. La Atalaya (Conil).

SANTOS GARCÍA, A.: “La Chanca de Conil. Almadrabas, industria de salazones y sociedad durante el Antiguo Régimen”, en Janda 4, 2001, p. 71-116.

SÁÑEZ REGUART, A.: Diccionario histórico de los Artes de la Pesca Nacional, 1791-95. T. V, p. 352-397. El autor recorrió en 1786 y 1787 todas las costas de la península, describiendo las distintas pesquerías.

ARCHIVO DUCAL DE MEDINA SIDONIA (A.D.M.S.), leg.1047.

Memoria de Sada.

Museo Colección Museográfica Municipal Raíces Conileñas, en Conil de la Frontera.

Reglamento de 1920 para la pesca de la “jábega” en aguas de Conil de la Frontera.

Ordenanza del año 1688 sobre la pesca de jábegas en Conil.

ARQUIVO FOTOGRÁFICO. LANCES DE PESCA CON JÁBEGAS Y BOLICHES.

Museo Colección Museográfica Municipal Raíces Conileñas, en Conil de la Frontera.

Memoria de Sada.

Boliche.

 

PEÑISCOLA , AÑO 1867.

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PUEBLOS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

Por: JUAN E. PRADES BEL; TALLER DE HISTORIAS Y PATRIMONIOS.
HISTORIAS DEL MAR.

DATOS PARA LA HISTORIA DE LOS ANTIGUOS “GRAOS”  Y EMBARCADEROS DE LAS PLAYAS DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN (ESPAÑA).

Por JUAN EMILIO PRADES BEL.
INTRODUCCIÓN: EMBARQUES DE PRODUCTOS DEL PAÍS EN LA PLAYA DE PEÑISCOLA, AÑO 1867.
EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: (DOCUMENTO 1º. AÑO 1867): RESUMEN-SINOPSIS: Real Orden disponiendo se permita el embarque por la playa de la villa de Peñíscola de todos los frutos y productos del país para otros puntos del Reino. Real Orden publicada por el Ministerio de Hacienda en la Gaceta de Madrid, número 94, de 04/04/1867, página 1.
EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: TEXTO: “Ilustrísimo Sr.: He dado cuenta á la Reina (Q. D. G.) del expediente instruido con motivo de haber solicitado el Ayuntamiento y vecinos de Peñíscola (provincia de Castellón) que se habilite su playa para el embarque á otros puntos de la Península del panizo, garrobas, habichuelas, patatas, vino, cartón, palmito y demás productos del país, y para el desembarque de la harina procedente también de otros puertos. En su vista, y considerando que de acceder á la primera parte á que se refiere la instancia podrá reportar grandes beneficios á los agricultores de aquella comarca por las mayores facilidades que se les daría para que pudiesen exportar por mar todos sus frutos, y teniendo en cuenta que en nada se perjudican los intereses del Tesoro;
-S. M., conformándose con lo propuesto por V. I., ha tenido á bien disponer que se permita el embarque por la playa de la villa de Peñíscola de todos los frutos y productos del país para otros puntos del Reino, con autorización de la Aduana de Benicarló y con la documentación prevenida en las Ordenanzas del ramo y bajo la vigilancia de la fuerza de Carabineros de servicio en aquel punto, y desestimar la segunda parte de la mencionada instancia.
De Real Orden lo digo a V. I. para su conocimiento y demás fines.
Dios guarde á V. I. muchos años. Madrid 21 de Marzo de 1867.
 BARZANALLANA. Sr. Director General de Impuestos Indirectos".

ADDENDA: Adiciones y complementos sobre las temáticas y motivos referidos en el artículo (Por Juan E. Prades):

PRODUCTOS DEL PAIS (Peñíscola): panizo, garrobas, habichuelas, patatas, vino, cartón, palmito,…
GRAO: Un Grao (grada) en el vocabulario náutico valenciano del siglo XIX, era una playa que servía de improvisado desembarcadero comercial para carga, descarga, embarque y exportación de géneros, frutos, y productos locales del país, con destino a la comercialización en otros puertos y ciudades. A lo largo de la historia, hasta mitad del siglo XIX en que apareció la línea del ferrocarril en la provincia de Castellón, el medio de exportar bienes y mercancías más habitual, fue el transporte naval de cabotaje comercial, siendo el sistema naval por medio de embarcaciones y buques de carga, la forma más rápida, barata y eficaz de transporte. Los “Graos” o “Graus” nacían a petición de algunos empresarios con intereses agrarios o comerciales, que hacía, se decidiesen por solicitar la pertinente autorización al Estado, para el transporte naval de cabotaje para sus productos o bienes locales a exportar, los graos se habilitaban en ciertos puntos de la costa, habilitado para tal fin, y lo más cercano posible a la zona de producción de los géneros a exportar. La conducción por vía terrestre a lomos de bestias y caballerías, por caminos malos y lentos, suponía una ruina para los sectores agrícolas, ganaderos, de comercio, artesanos y productores locales, los elevados costes que suponía el transporte terrestre, hacían que las largas distancias de los frutos, se intentasen cubrir por mar, de esa necesidad de transporte, rápido, económico y eficiente, es la proliferación de este tipo de gradas y embarcaderos, que los valencianos llamamos “graus”. A lo largo del siglo XIX, este tipo de embarcaderos estaban consolidados como  puertos locales para el tráfico naval de cabotaje, tanto para la entrada y salida de mercancías como de personas, protagonismo que se mantuvo hasta bien entrado el siglo XX. Con esta actividad portuaria aparecieron en los Graos, los “alcaldes de mar”, nombrados por la Comandancia de Marina para atender a los matriculados en su jurisdicción, controlar la actividad comercial y dar cuenta de cualquier incidente que se produjese en el tramo de costa que tuviese destinado dicho alcalde y autoridad portuaria. 
EMBARQUE: El embarque se hacía por medio de barcas (“aques”) que transportaban los géneros a los barcos fondeados y anclados mar adentro. Las cargas eran transportadas hasta la zona de embarque en la playa, con carros tirados por caballerías.
“…fue cotidiana la imagen de aquellas barcazas en el Grao de Burriana, repletas de cajas, que tenaces trabajadores, con el agua casi hasta el cuello, empujaban mar adentro, y cuando no, conducían a hombros las cajas hasta las barcazas, luchando contra la fuerza de las olas”.

EL TRESMALL

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

ARTES Y PRACTICAS DE PESCA TRADICIONALES EN AGUAS DE LA PROVINCIA MARÍTIMA DE CASTELLÓN: EL TRASMALLO O "TRESMALL", EL ARTE DE PESCA DEL ENMALLE.

JUAN EMILIO PRADES BEL

(Históricos graus y poblados pesqueros que coexistieron en la primera mitad del siglo XX en el litoral de Castellón, fueron: el Grau de Vinaroz, Grau de Benicarló, Peñiscola, Alcossebre, Capicorb, Torrenostra, Torrelasal, Orpesa del Mar y su varadero natural de la playa de la

Playa del poblado de Capicorb, 2018

Conxa, Benicasim, Grau de Castelló, Almazora, Grau de Burriana, Nules, Moncófar, Xilxes, Almenara).

La modalidad y técnica pesquera del trasmallo, es el arte de pesca más antigua de cuantas subsisten en el ámbito profesional pesquero de nuestro litoral castellonense, para esta modalidad de captura hay toda una serie de redes de distintos tipos, todas englobadas bajo la denominación genérica de artes de pesca de enmalle.

Las redes de enmalle están constituidas por paños de red de dimensiones y características variadas, según las condiciones de pesca y las especies que se pretende capturar, en la costa castellonense a este arte se le denomina "tresmall", "trasmall" o "tiret" según áreas. El trasmallo es un arte formado por piezas de tres paños de red, cosidos a las mismas relingas (cordes). Los paños exteriores definidores de las medidas de la unidad de captura son iguales entre sí, y tienen las mismas mallas con idénticas dimensiones e igual diámetro de hilo. El paño interior central dispone de mallas de menor tamaño. La malla y la época de calado dependen de las especies objetivo del lance(llança) o calada, siendo las principales el langostino, lenguado, sepia, el salmonete de roca, los espáridos en general (dorada, besugo, dentón, sargo, etc.) y los peces de roca (escorpa, espáridos, tordos, doncella,...). Cabe aclarar que no es un arte de pesca selectiva. Estas redes llamadas genéricamente de trasmallo están divididas en dos grandes grupos, distinguidos entre las redes fijas y las redes de deriva. Las redes de deriva son un arte de pesca que se dispone flotando en superficie de forma que el arte va derivando con la corriente, facilitando así la captura de los peces pelágicos (en la actualidad este arte está prohibido en el Mar Mediterráneo). El segundo

Puerto de Peñiscola, 2018

grupo corresponde a las redes de trasmallo fijas, es uno de los llamados artes menores de mayor importancia y muy tradicional, es la técnica más habitual y la más utilizada en otros tiempos en que los pescadores de nuestro litoral navegavan y pescavan con botes que eran impulsados por velas latinas, estas redes de "trasmall" se disponen fijas en el fondo del mar, caladas en aquellos puntos que el pescador estima que son cruzados habitualmente por los peces frecuentes en la zona de calada. Las embarcaciones de trasmallo, pueden faenar en la franja de las seis millas próximas a la costa, tienen preferencia en el ejercicio de su actividad pesquera respecto a los de arrastre y cerco. Las artes deben ir adecuadamente balizadas, y deben levantarse en un tiempo máximo a las dieciséis horas de su calamento y permanecer en tierra veinticinco horas continuadas a la semana, preferentemente en domingo.

Torrenostra

(Vocabulario lingüistic popular del mon mariner castellonenc sobre esta practica de peixca, maneres de dir i nombrar les coses: calá, calar, xorrar, trasmall, llepó, llançà, tresmall, tiret, Graú, Graus, malla, malles, enmallat , brut, enmallat, bot, bou, cordes, cordam, mares, braçes, braça, mabra, llangostí, sèpia, orá, oraes , roncador, tord, mollet, serràns, , llissa, salpa, crancs, sarg, llenguat, palà, palains,...)

Torrenostra, 2017

El litoral de España se divide en treinta provincias marítimas, entre las que se encuentra la Provincia Marítima de Castellón, que limita al norte con la Provincia Marítima de Tarragona y al sur con la Provincia Marítima de Valencia. La capitanía de esta provincia marítima esta situada en el Grao de Castellón de la Plana, y consta de los siguientes Distritos Marítimos:

- Burriana (matrícula CP-1): Va desde la Gola de Cerrada hasta la desembocadura del Río Mijares(incluye las aguas litorales de los términos municipales de Burriana, Nules, Moncófar, Xilxes, Almenara).

- Castellón (matrícula CP-2): comprende desde el Río Mijares hasta la Torre de Capicorp limite con Torreblanca (incluyendo las aguas que bañan el litoral de los términos municipales de Almassora, Castellón, Benicassim, Orpesa, Cabanes y Torreblanca).

- Vinaróz (matrícula CP-3): va desde la Torre de Capicorp hasta el Río Cenia (incluye las aguas litorales de los términos de Alcalá de Xivert, Peñiscola, Benicarló y Vinaróz).