HISTORIAS DEL ERMITORIO HOSPEDERIA DE SANT PAU DE ALBOCASSER.

 

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLON:

Por: JUAN EMILIO PRADES BEL, “Crónicas”, “Humanismo”, (Proyecto: "ESPIGOLANT CULTURA": Taller de historia, memorias y patrimonios).

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR…

(Temáticas): HISTORIAS DE LA GUERRA CIVIL 1936-1939. LAS BATALLAS DEL MAESTRAZGO.

"UN HOSPITAL DE PRIMERA LÍNEA EN EL ERMITORIO DE SANT PAU DE ALBOCÀSSER, COMO PUESTO DE ASISTENCIA SANITARIA MOVIL DEL EJÉRCITO DE MANIOBRA. BATALLA DEL MAESTRAZGO, AÑO 1938".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Les històries escrites que m'acompanyen, m'ajuden a pensar, a imaginar, a viure, i a experimentar un munt de vides molt diferents de la meua". J.E.P.B.).

INTRODUCCIÓN: La Batalla del Maestrazgo en 1938, se caracterizó por el rápido y contundente avance desde el norte hacia el sur de las tropas nacionales, en un frente muy amplio que cubría todo lo ancho que es la provincia de Castellón y parte de Teruel. Esta inestabilidad del frente obligó a la Sanidad del Ejército de Maniobra republicano a replegarse continuamente, montando y desmontando rápidamente los puestos de clasificación y los hospitales de primera línea, que se caracterizaron, por tanto, por su extraordinaria movilidad, adaptabilidad y ubicuidad en el campo de batalla y sus cercanías. Uno de estos hospitales de primera línea, fue instalado temporalmente en el ermitorio hospedería de Sant Pau en el término de Albocásser (Castellón), se trata de una gran edificación situada en un lugar logísticamente estratégico para la evacuación de heridos, puesto que este lugar se encuentra en medio de una encrucijada de múltiples viales que unen a todos los pueblos colindantes (Ares, Benassal, Culla, Catí, Albocásser, Castellón.,…), por antiguos caminos y sendas de peregrinación que confluyen todos en este punto sanador.

- De los soldados heridos y atendidos en este hospital de primera línea de "Sant Pau", una gran mayoría de ellos pertenecían a las Divisiones 70ª y a la División "E" del XXII Cuerpo de Ejército del Ejército de Maniobra.

BREVE CRONOLOGIA DE LA GUERRA CIVIL, DE ABRIL A JUNIO DEL AÑO 1938, ZONA ARES DEL MAESTRAT Y ALBOCACER.  

(LA 70.ª DIVISIÓN DEL EJÉRCITO POPULAR REPÚBLICANO DEFENDIA LA LÍNEA ARES DEL MAESTRE-ALBOCACER, FRENTE A LA 84 DIVISIÓN NACIONALISTA).

- Después de la batalla de Teruel, finalizada el 22 de mayo de 1938, el avance del ejército franquista hacia el mar Mediterráneo fue muy rápido (38 días). La Batalla del Maestrazgo, comenzó la ofensiva entre el 7 y el 9 de marzo y el 15 de abril de 1938, llegarían las tres columnas de tropas de Franco al mar Mediterráneo por Vinaroz, Cases de Alcanar y Benicarló, dividiendo en dos la zona republicana. 

- Después de la toma de Morella el 4 abril, las tropas nacionalistas bajaron en dirección a Sant Mateo y Vinaroz. A principios de mayo, el frente de batalla que era muy cambiante, cruento y alternativo, iba de Morella hasta el mar por Catí, Xert, Tirig, Sant Mateu, Salsadella, Alcalá de Xivert y Alcossebre.

- A partir del 15 de Abril de 1938. El C.E. de Galicia se propuso desbaratar los propósitos republicanos de envolverlos, ordenando a la IV.ª División de Navarra que avanzase y ensanchase el pasillo nacional de la zona costera, hasta alcanzar el cauce del Rio Cuevas (Segarra o de San Miguel), asignándole a la 83 División nacionalista la misión de avanzar desde San Mateo en dirección a Cuevas de Vinromá, y a la 84 División establecer un flanqueo fijo desde Catí en dirección a Albocacer.

- Alcanzado el curso del Rio Segarra, el centro del Ejército nacionalista, se encontraba retrasado con respecto a las unidades de la costa, y las posiciones que ocupaban el Cuerpo de Ejército de Castilla (Varela) y el Cuerpo de Ejército de Galicia (Aranda) formaban un gran arco que desde Teruel, por la línea del Rio Alfambra y por el Pantano de Santolea se extendían por el Sur de Morella en dirección a Albocacer y llegaba a la costa. Además, el ejército republicano disponía de una gran cantidad de medios en el centro del dispositivo (Albocacer), donde era de esperar una fuerte resistencia a los ataques frontales nacionales.

- En abril del año 1938 la 70.ª división republicana integrada en el Ejercito de Maniobra, se encuentra posicionada entre Ares y Albocácer, en fase de recuperación, en la retaguardia del frente de combate. A principios de mayo la agrupación de divisiones del general nacionalista García Valiño inicia una ofensiva desde la zona de Morella sobre La Iglesuela del Cid y Villafranca del Cid, ataque que debía de ser acompañado por otro realizado por la IV.ª División de Navarra sobre Ares del Maestre, sector defendido por la 70.ª división republicana. El último ataque, se produjo el 18 de mayo, el cual, no solo fue rechazado, sino que provocó un fuerte contraataque republicano a cargo de tropas de la 70ª División, bajo un tiempo de viento, lluvia y granizo, los combates causaron grandes bajas y significó el fin de la ofensiva nacionalista en dicho sector de Ares-Albocácer. Esta concentración del ataque rebelde en el Maestrazgo castellonense hizo que se creara la “Agrupación Toral” el 11 de mayo de 1938, al mando de Nilamón Toral, y que la 70.ª división fuera mandada provisionalmente por el mayor José M. Jiménez. El 9 de junio, al haberse roto el frente republicano por la Iglesuela del Cid, la 70.ª división, muy quebrantada y castigada, se retira desde el sector de Albocácer en primera línea de combate, a retaguardia para recuperarse. A estos combates por las sierras de Albocácer y Ares la denominaron como "la batalla del saliente del Maestrazgo".

LOS EQUIPOS QUIRURGICOS DEL HOSPITAL DE PRIMERA LÍNEA DEL ERMITORIO HOSPEDERIA DE "SANT PAU" DE ALBOCASSER: 

- Un hospital de primera línea republicano, se instaló temporalmente en el ermitorio de "Sant Pau", para cubrir la asistencia sanitaria del Ejército de Maniobra, entre los equipos quirúrgicos que operaban en el ermitorio de Sant Pau, al menos conozco dos, según narra en primera persona nuestro erudito informador, el eminente doctor-cirujano y historiador José María Massons Espluges natural de Valls (Tarragona) que fue cirujano jefe de uno de los equipos quirúrgicos que operaban en Sant Pau, otro de los equipos estaba encabezado por otro cirujano jefe era el doctor Sánchez Martínez. 

- El doctor Massons era cirujano y capitán médico de la Sanidad Militar de las Brigadas Internacionales, y estaba destinado en el hospital Jan Amos Komensky de las Villas de Benicassim como cirujano jefe de equipo. Cuando las Brigadas Internacionales abandonaron Benicassim para no quedar envueltos, ante el inminente avance y consiguiente corte nacionalista del territorio republicano en dos, la Sanidad Militar de los Brigadistas Internacionales cedieron el distrito hospitalario al Ejército de Maniobra, pero solo repatriaron hacia Cataluña a los heridos brigadistas, a los soldados españoles divisionarios ingresados en el Hospital de Villas de Benicassim se quedaron fuera del contingente de repatriación, y quedaron ingresados en el hospital, y el doctor Massons pidió quedarse con sus pacientes sin abandonar su puesto y correr la misma suerte que ellos, tanto el Hospital como los equipos humanos sanitarios de Benicássim pasaron a pertenecer al Ejército de Maniobra, y todos los dispositivos pasaron a ser comandados por el jefe de Sanidad Militar de Ejército de Maniobra que era el doctor Julio González Recatero. Poco más adelante, ante la aproximación del frente de guerra, se tuvo que desalojar de nuevo los diversos centros Hospìtalarios de las Villas de Benicásim. Y al doctor José María Massons, lo destinaron como cirujano jefe a los hospitales de primera línea, una vez formado su equipo médico  quirúrgico personal (compuesto por un cirujano (Massons), un ayudante médico (Roberto Nogués Tutor), dos practicantes y dos sanitarios), se le hizo entrega de toda la infraestructura que formaba un hospital móvil de primera línea: un autochir (furgoneta-quirófano), un camión, un autobús, unas 20 camas y unas 30 personas entre personal sanitario, personal auxiliar (cocineros, electricistas, chóferes, encargados de montar y desmontar el hospital) y centinelas. El hospital móvil contaba con dos equipos quirúrgicos, formado cada uno por un cirujano jefe capitán Massons y otro por el cirujano jefe Sánchez Martínez respectivamente, un ayudante y un anestesista personal, y disponían de un número indeterminado de practicantes y enfermeras para ambos equipos. Conformado operativamente el hospital móvil, su primer destino con el Ejército de Maniobra fue el ermitorio convento de Sant Pau en las afueras de Albocàsser (Castellón), donde ya había otros equipos quirúrgicos trabajando. Este lugar eremítico era un punto estratégico, y disponía de unas buenas y amplias instalaciones, y estaba en la intersección de una vía de evacuación rápida hacia la retaguardia. 

LAS CUATRO ETAPAS DEL HERIDO, DESDE LA LÍNEA DE FUEGO HASTA LOS HOSPITALES DE RETAGUARDIA. Orden Oficial 30/9/1937. SANIDAD MILITAR. (CDMH – 8). 

– 1.ª) A quinientos o seiscientos metros de la línea de fuego, en cualquier punto algo desenfilado, usando una tienda de campaña, una caseta existente, una cueva o unos pedruscos, queda instalado el puesto de socorro hasta el cual los camilleros conducen al herido en el instante mismo en que este cae, para que le sea practicada la primera cura de urgencia. Es la primera etapa.

- Si en cualquier momento es grande la exposición del sanitario y el heroísmo que requiere su tarea, nunca lo es tanto como en esos primeros momentos del rescate del herido, cuando el camillero se enfrenta a las balas enemigas como un blanco fácil, ya que no puede ir solo ni pegarse al terreno ni avanzar a gatas como sí hace la infantería. Por estas razones, las bajas del Cuerpo de Sanidad en cualquier combate suelen ser desproporcionadamente altas en comparación con las del resto de unidades; prueba de esto es, que en los pasados combates de Brunete, una sola brigada llegó a perder 25 camilleros, tres médicos y seis conductores de ambulancia.

- 2.ª) Los coches ligeros de ambulancia, permaneciendo siempre cerca de la línea de fuego, trasladan al herido desde el puesto de socorro hasta el equipo quirúrgico móvil, el cual constituye la segunda etapa. 

– 3.ª) El “equipo quirúrgico” siempre queda instalado en algún repliegue del terreno de ocho a diez kilómetros de la línea de fuego, siempre fuera del alcance del fuego de las baterías artilleras enemigas y al amparo de la posibilidad de cualquier repliegue repentino de las fuerzas propias. 

- Cada uno de estos equipos quirúrgicos móviles, cuya organización perfecta es reciente y data solo desde el mes de febrero último, consta de tres vehículos:

- En el primero va todo el material quirúrgico, incluso tela blanca esterilizada preparada para ser colgada mediante cuerdas en la pared, de forma que cualquier local, por antihigiénico que sea (incluso si se trata de una cuadra), queda instantáneamente transformado en un pulcro y perfecto quirófano, cuya instalación completa no implica más de una hora de tiempo.

- En el segundo vehículo viaja una farmacia completa, abundantemente surtida.

- El tercer vehículo se destina al personal, compuesto por un cirujano, un ayudante, un anestesista y dos enfermeros, que pueden ser de ambos sexos. Los conductores son a su vez quienes instalan los quirófanos, tarea en la que son ayudados si hace falta por todos sus compañeros, incluido frecuentemente el propio cirujano, que en nuestro ejército republicano es casi siempre un hombre que reúne en su persona prestigio científico y un espíritu animoso y democrático.

- Antes de abandonar el tema de los equipos quirúrgicos, queremos abrir un breve paréntesis para citar el caso de uno de sus componentes, el Dr. Juan M., cuyo apellido silenciamos para no ofender su modestia, que está a la altura de su comportamiento. Al iniciarse el movimiento faccioso el Dr. M., ilustre especialista del estómago e hijo de un famosísimo cirujano, salió para Francia con su familia, pero para quedarse en tierra extranjera y difamar la suya, como sí lo ha hecho algún colega de gran sabiduría, pero indigno por su cobardía, su traición y la vileza de sus mezquinos sentimientos de ser español, de ser médico y hasta de ser hombre. No, el Dr. M. dejó a sus hijos, a su esposa y a su padre en Hendaya, diciendo: “quiero tener independencia”, tras lo cual regresó a su país para alistarse en el Ejército Popular de manera callada y sencilla, consciente de que ese era su deber. Con la XII brigada internacional estuvo cumpliendo su sagrado sacerdocio de médico en Brihuega, Garabitas y Brunete. Reclamado más tarde desde Valencia, entró a formar parte de los equipos quirúrgicos móviles y en ellos siguió prestando servicio con el grado de comandante, pero nunca con la categoría de jefe, que mejor que a nadie le correspondería, por su gran prestigio científico y sus méritos, ya que él la ha rechazado en todo momento. Tras hablar con el Dr. M., sabemos que se siente feliz con su vida actual, que le lleva a dormir en una cuneta o en pleno campo, feliz cuando lo rinde el cansancio causado por el trabajo; feliz sobre todo cuando su ciencia logra salvar una vida o evitar una amputación.

-4ª) Organización, funcionamiento y pormenores curiosos de la evacuación de heridos. Desde el equipo quirúrgico móvil los heridos son llevados en ambulancia pesada al hospital de evacuación primaria, tercera etapa, donde el equipo de clasificación realiza la tarea importantísima del “triage”, voz francesa que, como tantas otras, nos ha legado el vocabulario de la Gran Guerra. Hacer “triage” significa determinar, cuáles son los heridos que han de evacuarse inmediatamente a los hospitales de la retaguardia y cuáles son los que deben permanecer en los hospitales de evacuación primaria. El “triage”, es una labor de gran importancia, ya que se trata de un examen minucioso que ha de llevarse a cabo con el herido completamente desnudo, y que con frecuencia reserva grandes sorpresas. Se dan muchos casos de heridos que, quejándose mucho de una herida visible y dolorosa, tienen en otra parte del cuerpo otra herida más importante de la que no se habían dado ni cuenta.

- Del grado de gravedad de las heridas depende que se disponga la evacuación inmediata de un herido o que este permanezca en el hospital de evacuación primaria. Los casos que se quedan en este son los gravísimos, ya que no soportarían un nuevo traslado, y, en el extremo opuesto, los leves, que deberán quedarse en un depósito anejo al hospital (a veces cualquier hotelito con jardín) para volver pronto al combate. Estos heridos leves constituyen por norma general el 50% del total de heridos recogidos. Los casos desesperados no suelen pasar del 1 al 1,5%. Del 48,5 o 49% restante, un 14% son los graves con posibilidades de salvación, mientras que un 35% son los menos graves, que tienen las máximas posibilidades de salvación. Este patrón estadístico es casi infalible. Los heridos evacuables, parten inmediatamente o en días consecutivos según lo permita o lo requiera su estado. Para ello se emplean los trenes de evacuación, cuarta y última etapa hacia los hospitales de retaguardia.

(Continuará)

FUENTES Y BIBLIOGRAFIA: 

- Sanidad Militar vol.68 nº.3 Madrid jul./sep. 2012. Historia y humanidades. “La cobertura sanitaria de un ejército en retirada: la actuación de un Capitán Médico durante la Batalla del Maestrazgo (abril-julio de 1938)”. García Ferrandis X., Doctor en Medicina y Cirugía. Universidad de Valencia. Valencia. España.

- Moya Julve, José Vicente (2005): Alcalá de Xivert Revolución, guerra y represión 1936-1948. Sèrie Història del Maestrat, Centre d’Estudis del Maestrat .

- Josep María Massons. Instituto de Estudios Albacetenses "Don Juan Manuel" – 2015.

- Prades Bel, Juan E. (2020): " ´La estancia del escritor norteamericano Ernest Hemingway en Capicorb, en mayo de 1938".

- Prades Bel, Juan E. (2020): ”Un hospital de primera línea en la masía el Campás de Torreblanca, como puesto de asistencia sanitaria móvil del Ejército de Maniobra. Batalla del Maestrazgo,  abril y mayo de 1938”.

- Prades Bel, Juan E. (2020): " El camp d’aviació d'Alcalá de Xivert” de 1938. un aeródromo militar republicano en la Foia de Alcalá".

- Josep María Massons (1993): Francesc Puig (1720-1797) i els cirurgians del seu temps. Editorial PPU, Barcelona.

- Josep María Massons (1994): Historia de la sanidad militar española. Editorial Pomares-Corredor, Barcelona.

- Josep María Massons (1947): Introducción al estudio de la Plasmoterapia. Edit. "Miguel Servet", Barcelona.

 

Sanidad Militar republicana.

Josep M. Massons, membre de les Brigades Internacionals,
 a la Campanya del Maestrat, Benicàssim, any 1938.
 (Família Massons Rabassa)

Hospital de Benicassim.

Hospital de Benicassim.

Autobús-quirófano.

BOMBARDEOS NAVALES SOBRE "SANT BENET", ALCOSSEBRE Y LA SIERRA DE IRTA, 1938.

 

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE ALCALÀ DE XIVERT-ALCOSSEBRE:

Por: JUAN EMILIO PRADES BEL, “Crónicas”, “Humanismo”, (Proyecto: "ESPIGOLANT CULTURA": Taller de historia, memorias y patrimonios).

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR…

(Temáticas): DATOS PARA LA HISTORIA DEL PARQUE NATURAL DE LA SIERRA DE IRTA (CASTELLÓN, ESPAÑA): 

(Temáticas): HISTORIAS DE LA GUERRA CIVIL 1936-1939. LA SIERRA DE IRTA, LA ÚLTIMA BATALLA DEL MAESTRAZGO:

"BOMBARDEOS DE LA ARTILLERIA NAVAL NACIONALISTA SOBRE LOS COMBATIENTES REPUBLICANOS DE LA SIERRA DE IRTA-SANT BENET-ALCOSSEBRE, AÑO 1938".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Les històries escrites que m'acompanyen, m'ajuden a pensar, a imaginar, a viure, i a experimentar un munt de vides molt diferents de la meua". J.E.P.B.).

EXPOSICIÓN: El periodista y escritor norteamericano Ernest Hemingway, en los primeros días de mayo del año 1938, como corresponsal de guerra estuvo personalmente en el caserío marítimo de la Punta de Capicorb, donde se desplazó, para visitar la primera línea del frente republicano al cargo del XX C.E. del Ejército de Maniobra. Hemingway nos narra su estancia en Punta de Capicorb en los textos del libro “Despachos de la guerra civil española (1937-1938), Ernest Hemingway” que recoge íntegramente algunas crónicas remitidas a la agencia de noticias y documentales North American Newspaper Alliance. En la crónica de su viaje por Castellón rubricada el 8 de mayo de 1938, cita un ataque artillero por una flota naval nacionalista, que describe del siguiente modo, palabras del comandante jefe republicano a Hemingway: “…Para echarnos  de la última posición que perdimos, trajeron cuatro cruceros y cinco destructores a unas tres millas de la costa a fin de bombardearnos desde la retaguardia, controlando mediante un avión de observación. Franco tiene solo dos cruceros y creemos que uno era el “Deutschland” y el otro italiano. Pero no somos marineros y no podemos identificarlos con seguridad. Quizá estarán ustedes aquí si intentan usarlos de nuevo”.

- La última posición a la que se refiere el comandante es el fortín geológico de la Sierra de Irta, y cita que fueron atacados por una flota enemiga de 9 buques de guerra, cuatro cruceros y cinco destructores, aseverando el número, pero sin saber con certeza la identificación, nacionalidad y nombres de los buques. La población de Alcossebre fue tomada por las tropas nacionalistas el 5 de mayo de 1938, por lo que los bombardeos navales fueron anteriores a dicha fecha.

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: Parte de guerra republicano del día 27 publicado en "Solidaridad obrera (Barcelona). 28/4/1938. PARTE DE GUERRA. EJERCITO DE TIERRA. EJERCITO DE LEVANTE . — Apoyado intensísimamente por aviación y seis buques de guerra, entre ellos el «Canarias» y el «Almirante Cervera», el enemigo atacó en el sector de Alcocebre. Nuestras fuerzas se replegaron ligeramente, ocupando posiciones al norte del Barranco de San Miguel, donde se combate con dureza.

En la zona de Salsadella, fueron rechazados repetidos intentos de los rebeldes, que sufrieron muchas bajas, perdiendo dos tanques italianos. Nuestras fuerzas contraatacaron, desalojando al enemigo del vértice Piedra Seca.

- También se combate con intensidad en las proximidades de Ababuj, del sector de Aguilar del Alfambra.

- Ataques rebeldes contra nuestras posiciones de Lepos, fueron totalmente rechazados". 

POSIBLES IDENTIDADES DE LOS BUQUES DE LA FLOTA: 

CRUCEROS: “Canarias”, “Almirante Cervera”, “Deutschland”,….

DESTRUCTORES:

“Vulcano”, cañonero-minador de la Clase Júpiter.

“Cánovas”, cañonero de la clase Cánovas del Castillo.

“Canalejas”, cañonero de la clase Cánovas del Castillo.

- Varios de los buques de guerra a los que nos refiere Ernest Hemingway en su texto, estarían de base en el puerto de Vinaroz y eran recientemente llegados a dicho puerto, puesto que Vinaroz fue tomado el día 15 de abril de 1938. 

- Buques de guerra de la Flota nacionalista del puerto de Vinaroz, a día 1º de junio de 1938: Júpiter, Velasco, Ceuta, Melilla, Canalejas, Badajoz,...

CRONOLOGÍA Y BOMBARDEOS NAVALES SOBRE ALCOSSEBRE, SANT BENET, TORREBLANCA Y LA SIERRA DE IRTA:

-  El 25 de abril de 1938. Buques de guerra franquistas con base en Vinaroz, el Minador Vulcano y los cañoneros Cánovas y Canalejas bombardean un tren militar republicano a la altura de Torreblanca y una concentración de tropas y tanques en el sector de Alcossebre, y al siguiente día 26 de abril apoyan el avance de las tropas que profundizan dos kms. en dirección a Alcocebre: por el interior se alcanza la confluencia del Barranco de la Valltorta con el Rio Segarra.

- En la noche del 26 y día 27 se producen violentas reacciones enemigas en el sector de Cuevas de Vinromá, y en la costa la acción combinada de la artillería de la IVª de Navarra y de la flota nacionalista inutilizan dos trenes blindados.

- En días sucesivos las fuerzas nacionalistas han cumplimentando las misiones asignadas y alcanzaron las estribaciones al Sur de la Sierra de Valdancher, Atalayas de Alcalá y Montes de Irta, liberando en su avance Alcossebre (5 de Mayo) y alcanzando una línea definida por la Rambla de Serranos al Sur de Catí, Barranco de la Valltorta y Rio Segarra o río de Cuevas, barranco de San Miguel, por la margen izquierda hasta su desembocadura en el mar, aproximándose por el centro hasta unos centenares de metros de Cuevas de Vinromá e interviniendo la carretera que conduce desde ésta población a Albocacer.

EJÉRCITO NACIONALISTA: El Cuerpo de Ejército de Galicia había sido reforzado con una Brigada de la División 105 y el General Aranda se dirigía al Jefe de Ejército (Dávila) informándole que las fuerzas que disponía no eran suficientes, estaba falto de mandos subalternos (250 oficiales y 500 suboficiales, provisionales), informa que el enemigo se reforzaba y el C.E. de Ejército se veía obligado a atacar una por una todas sus posiciones, y que la conquista de la Sierra de Valdancher había requerido veinte días y 1.500 bajas.

LOS BUQUES DE GUERRA ANCLADOS EN EL PUERTO DE VINAROZ A FINALES DE MAYO DE 1938. Franco en el Mar. La Revista Naval y el Vinaròs de 1938. Miquel A. Baila Pallarés 2010. - La información del diario ABC Sevilla (1-6-1938, p. 10) señalaba que eran siete los barcos anclados en el Puerto. El jefe del Estado Mayor de la Armada era más explícito en sus Memorias y citaba la presencia del minador Júpiter, que arbolaba la insignia del vicealmirante de la Flota, el Ceuta con la insignia del jefe de la flotilla de destructores, que incluía el Melilla y el Velasco, el cañonero Canalejas, así como lanchas rápidas como la Badajoz y rastreadores (Cervera, 1968, p. 310-311). Era una buena representación de los diferentes tipos de buques de guerra de la Escuadra de Franco, en concreto de las unidades ligeras, ya que las pesadas (los cruceros Canarias y Almirante Cervera) no podían acceder al Puerto de Vinaròs por su calado y sus dimensiones.

BUQUE MINADOR ”JÚPITER”: El minador Júpiter fue el primero de los cuatro que habían sido encargados por el Gobierno de la República a la Sociedad Española de Construcción Naval de Ferrol un año antes del comienzo de la Guerra Civil. Fue alistado en la Flota sublevada en 1937, interviniendo en campañas de minado, así como de control y bloqueo del tráfico marítimo internacional (debido a la carencia de destructores), primero en el Cantábrico y ya desde finales de 1937 en el Mediterráneo. Pero también participaron en ataques a la costa, como el que sufrió Vinaròs el segundo día de Navidad de 1937 por la tarde, cuando el Júpiter y su gemelo el Vulcano dispararon 16 proyectiles cada uno, que cayeron dentro del Puerto a excepción de una salva larga del segundo minador que fue a parar a la población (Moreno, 1998 III, p. 2.094). El minador Júpiter tenía 2.100 t de desplazamiento, con 100 m de eslora, 12,4 m de manga y 3,6 m de calado; el armamento era de 4 cañones de 120 mm, 2 de 76 mm, 4 ametralladoras a/a de 20 mm, lanza-cargas de profundidad y 274 minas; alcanzaba sólo 18 nudos de velocidad (lo que era considerado su principal defecto), transportando 180 tripulantes.

BUQUE DESTRUCTOR VELASCO: El destructor Velasco fue construido en el Astillero de Cartagena y botado el año 1923, participando en el desembarco de Alhucemas en septiembre de 1925. Fue el único destructor que al estallar la Guerra quedó en poder de los sublevados, al hallarse en reparación en Ferrol; la intervención de su marinería fue fundamental para dominar la base ferrolana. En septiembre de 1937 pasó al Mediterráneo, donde participó en diversas operaciones de escolta y captura de mercantes; desde diciembre de aquel año formó parte de la flotilla de destructores, que actuó desde las Baleares sobre el litoral republicano. Desplazaba 1.044 t, con 86,5 m de eslora, 8,3 m de manga y 3,1 m de calado; el armamento era de 3 cañones Vickers de 101,6/40 mm, 2 de 47 mm a/a y 4 tubos lanzatorpedos; llegaba a los 34 nudos de velocidad y contaba 86 marineros de tripulación.

BUQUES DESTRUCTORES CEUTA Y MELILLA: Los destructores Ceuta y Melilla eran dos de los cuatro buques que fueron adquiridos al Gobierno italiano en octubre de 1937. Habían sido construidos en el Astillero Pattison de Nápoles el año 1914, con los nombres respectivos de Aquila y Falco, participando en la Primera Guerra Mundial. Parece ser que se les llegó a colocar una chimenea falsa para ser confundidos con el Velasco, siendo rebautizados inicialmente como Velasco-Ceuta y Velasco-Melilla para disimular la compra; durante la Guerra desempeñaron misiones de vigilancia y de escolta de mercantes, aunque tuvieron una actuación más que discreta. La Armada nacional estaba necesitada de destructores –sólo contaba con el Velasco–, muy descompensada en relación con los cruceros. Cuando fueron entregados por Italia eran ya buques obsoletos y el jefe de la Flota escribía que los cuatro se encontraban en muy mal estado, “siendo frecuentes las averías en máquinas, calderas y condensadores”, por ello “los servicios prestados fueron muy deficientes” (Moreno, 1959, p. 213-214); incluso han sido calificados como “unidades cercanas al desguace” (Campo, 1997, p. 86). Pero, pese a todo, cubrieron en parte la grave carencia de los nacinalistas. Contaba cada uno 1.400 t de desplazamiento, con 94,7 m de eslora, 9,6 m de manga y 3,4 m de calado; el armamento era de 4 cañones de 120 mm, otros 2 de 76 mm a/a, 4 ametralladoras, 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm. y un dispositivo para fondear 50 minas; podían andar hasta 30 nudos y contaban con una dotación de 160 marinos.

BUQUE CAÑONERO “CANALEJAS”:  El cañonero Canalejas fue construido en el Astillero de Cartagena y entró en servicio a finales de 1923; también participó en el desembarco de Alhucemas dos años más tarde. Quedó en poder de los sublevados durante la Guerra, por encontrarse en Canarias; fue reformado junto con sus gemelos Cánovas y Dato, pasando todos al Mediterráneo ya en 1938, siendo usados sobre todo en tareas de vigilancia y guardacostas. Tenía 1.335 t, con 77,3 m de eslora, 10,3 m de manga y 3,6 m de calado; el armamento eran 4 cañones Vickers de 103/50 mm, 2 de 76 mm a/a, 2. ametralladoras y 2 cañones para desembarco; podía alcanzar 15 nudos de velocidad, con 140 hombres de tripulación.

BUQUE LANCHA TORPEDERA “BADAJOZ”: La lancha torpedera Badajoz era una de las que fueron vendidas por el Gobierno alemán en enero de 1937; las schnellboote habían sido construidas en Vegesack el 1934. Tenía el casco de madera, desplazaba 60 t, con 27 m de eslora, 4,2 de manga y 1,5 m de calado; iba armada con 1 ametralladora a/a de 20 mm y 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm; los 3 motores de 900 cv le daban una velocidad de 32 nudos, llevando a bordo 12 tripulantes.

FUENTES Y BIBLIOGRAFIA:

-Miquel A. Baila Pallarés (2010): “Franco en el Mar. La Revista Naval y el Vinaròs de 1938”. Editor Associació Cultural Amics de Vinaròs.

-Baila Pallarés, Miquel A. (2008): Lloc, Vila i Ciutat: evolución urbana de Vinaròs (segles XIII-XX). Editorial Antinea, Vinaròs, 493 p.

-Cervera Valderrama, Juan (1968): Memorias de Guerra. Mi labor en el Estado Mayor de la Armada afecto al Cuartel General del Generalísimo durante la Guerra de Liberación Nacional (1936-1939). Editora Nacional, Madrid, 466 p.

-APARICI GALLART, José A. (2008): Cronología de la Guerra Civil 1936-1939 en la costa de Castellón. Texto electrónico, 46 p. En http://www.aulamilitar. com/gncas.hts.

-ARANDA MATA, Antonio (1961): “La Guerra en Asturias y en los frentes de Aragón y Levante (el Cuerpo de Ejército de Galicia en la Guerra de Liberación)”. En La Guerra de Liberación Nacional, Universidad de Zaragoza, p. 315-352.

-ARIAS RAMOS, Raúl (2003): La Legión Cóndor en la Guerra Civil. El apoyo militar alemán a Franco. La Esfera de los Libros, Madrid, 365 p.

-DESCHAMPS (2010): Catálogo de Fotografías de la Guerra Civil Española de Albert-Louis Deschamps. Centro Documental de la Memoria Histórica, Salamanca. En http://pares.mcu.es.

-FOTOS (1938): “Franco en el mar”. Fotos. Semanario gráfico

nacionalsindicalista, San Sebastián, nº 67 (11-6-1938), p. 10-14.

-ABC (1938-39): Hemeroteca Diario ‘ABC Sevilla’ y ‘ABC Madrid’. En http:// hemeroteca.abc.es.

-AGUILAR BERMÚDEZ, R. et alii. (1999): “La propaganda franquista en la revista ‘Fotos’”. Revista Latina de Comunicación Social, Universidad de La Laguna, Tenerife, nº 18, 11 p. En http://www.ull.es/publicaciones/latina.

-ALCOFAR NASSAES, José Luis (1971): Las fuerzas navales en la Guerra Civil española. Dopesa, Barcelona, 280 p.

-ALPERT, Michael (1987): La guerra civil española en el mar. Siglo XXI de España Editores, Madrid, 400 p.

-ÁLVAREZ BERCIANO, Rosa y SALA NOGUER, Ramón (2000): El cine en la zona nacional (1936-1939). Ediciones Mensajero, Bilbao, 267 p.

-Archivos fotográficos:

A.G.A.: Archivo General de la Administración, Alcalá de Henares.

A.G.M.A.: Archivo General Militar de Ávila.

B.N.: Biblioteca Nacional, Madrid.

C.D.M.H.: Centro Documental de la Memoria Histórica, Salamanca.

C.H.C.C.: Centre d’Història Contemporània de Catalunya, Barcelona.

H.A.: Hulton Archive, Londres.

I.E.F.C.: Institut d’Estudis Fotogràfics de Catalunya, Barcelona.

Crucero Canarias.

Cañonero Cánovas.

Crucero Almirante Cervera.

Destructor Velasco.

Destructor Velasco.

EL COMANDANTE DURÁN, VIDA Y OBRA.

 

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE ALCALÀ DE XIVERT-ALCOSSEBRE:

Por: JUAN EMILIO PRADES BEL, “Crónicas”, “Humanismo”, (Proyecto: "ESPIGOLANT CULTURA": Taller de historia, memorias y patrimonios).

(Temáticas): DATOS PARA LA HISTORIA DEL MUNICIPIO DE ALCALÀ DE XIVERT-ALCOSSEBRE (CASTELLÓN).

(Temáticas): HISTORIAS DE LA GUERRA CIVIL 1936-1939. LA SIERRA DE IRTA, LA ÚLTIMA BATALLA DEL MAESTRAZGO.

"VIDA Y OBRA DEL COMANDANTE DURÁN, TENIENTE CORONEL REPUBLICANO AL MANDO DEL XX CUERPO DE EJÉRCITO (EJÉRCITO DE LA COSTA), EN LOS COMBATES DE LA SIERRA DE IRTA, ALCOSSEBRE Y RÍO SAN MIGUEL, EN 1938".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Les històries escrites que m'acompanyen, m'ajuden a pensar, a imaginar, a viure, i a experimentar un munt de vides molt diferents de la meua". J.E.P.B.).

- VIDA Y OBRA DEL COMANDANTE MAYOR DE MILICIAS GUSTAVO DURÁN MARTINEZ:

INTRODUCCIÓN: Gustavo Durán Martínez, nació en Barcelona, el 14 de noviembre del año 1906, y falleció en Alones, Crete (Grecia), el 25 de marzo de 1969. Fue músico profesional, militar, espía y diplomático. Al músico y compositor Gustavo Durán se le considera como un intelectual reconvertido en militar. Su carrera militar comenzó como soldado raso voluntario, y fue ascendiendo de graduación hasta llegar a ser Teniente Coronel al mando del XX Cuerpo de Ejército de la Costa, defendiendo todo el frente costero de la provincia de Castellón y Valencia. 

EXPOSICIÓN: Al inicio de la guerra civil como voluntario Gustavo Durán se unió al quinto regimiento que estaba al mando del comandante Fernández Navarro, y combatió en múltiples frentes y batallas por toda España, en el Alcázar de Toledo, en la defensa de Madrid, por Aragón, Teruel, Maestrazgo, Castellón, Valencia.

- Gustavo Durán desde su vida y estancia en París a partir de 1929, conoció y se hizo muy amigo del escritor norteamericano Ernest Hemingway y tras finalizar la guerra civil española, se reunieron ambos amigos de nuevo viviendo juntos con sus familias en Cuba. Ernest Hemingway se inspiró en la vida de su amigo Gustavo Durán y fue asesorado por este, para escribir la novela “Por quién doblan las campanas”, que fue llevada al cine.

La película cinematográfica  “Por quién doblan las campanas” (For Whom the Bell Tolls) era un proyecto de la Paramount, y fue dirigida por Sam Wood en 1943, el guion está basado en la obra homónima de Ernest Hemingway que se desarrolla durante el transcurso de la guerra civil española 1936-1939. Protagonizada por Gary Cooper e Ingrid Bergman, fue un gran éxito de taquilla y tuvo nueve nominaciones a los Premios Óscar, incluida Mejor Película, obteniendo el de Mejor Actriz Secundaria en manos de Katina Paxinou. El film fue un rotundo éxito comercial, lideró la lista de películas más taquilleras del año en Estados Unidos, fue visto por 9,7 millones de espectadores en Reino Unido y en Francia vendió otros 8,27 millones de entradas.

 EL COMANDANTE DURÁN Y LA VISITA DE HEMINGWAY EN CAPICORB (ALCALÁ DE XIVERT):

- La defensa del frente republicano en el término municipal de Alcalá de Xivert, a principios del mes de abril del año 1938, correspondía al Ejercito de Maniobra, y todo el dispositivo militar a lo largo de todo el corredor litoral y prelitoral, estaba al mando del comandante Mayor de milicias Durán al frente de las unidades de la Agrupación Táctica de Divisiones, durante este mes de abril de 1938 el Comandante Mayor de milicias Gustavo Durán, es ascendido a Teniente Coronel, y pasa a comandar el XX Cuerpo de Ejército de la Costa, cuyo Cuartel General queda ubicado en el caserío de Alcossebre. A principios del mes de mayo llega a Capicorb el periodista y corresponsal de guerra Ernest Hemingway, sería sobre el dos o tres de mayo del año 1938, debidamente autorizado y acreditado desde los gobiernos militares de Valencia y Castellón, con sus credenciales llega hasta el caserío marítimo de Capicorb, situado en el término municipal de Alcalà de Xivert, con la idea de visitar la primera línea del frente republicano y entrevistarse con la plana mayor del XX Cuerpo de Ejército de la Costa, y concretamente fue a ver a su gran amigo el entonces Teniente Coronel Gustavo Durán. Hemingway llegaba desde Castellón viajando en un automóvil con acompañantes por la carretera nacional, el paso sobre el río Cuevas-San Miguel se encontraba cortado por estar volados los puentes que permiten el paso sobre el río, por lo que, al llegar al municipio de Torreblanca, la carretera pasaba por el centro de la población, para ir a Capicorb al llegar a la plaza mayor de Torreblanca tuvieron que abandonar la misma, y buscaron dirigirse hacia el mar por la carretera hasta el caserio de Torrenostra y llegar al caserío de los almacenes de Capicorb distante unos 8 kilómetros desde el abandono de la carretera general, el recorrido estaría muy concurrido de tropas militares en movimiento, vehículos y máquinas de guerra, puesto que se estaban retirando de la Sierra de Irta y Alcossebre para reorganizarse y ubicarse a lo largo del río San Miguel y los montes que rodean Torreblanca. Llegaría Hemingway y sus acompañantes al poblado marítimo de Capicorb, debidamente escoltados y recibidos por el comandante como muy bien nos describe el escritor, y narra que se desplazaron hasta el río o Punta de Capicorb (Cabo de Capicorb), para seguidamente comenzar a remontar el cauce seco y pedregoso caminando por el lecho del río, convertido en trinchera natural que protegía a las tropas en sus movimientos y desplazamientos del fuego enemigo. Remontaron el cauce río arriba, hasta llegar a un Puesto de mando provisional de la 41ª División y del XX Cuerpo de Ejército, ubicado debidamente enmascarado en las masías de la Cenia de Culla, junto al río San Miguel (fuente, información: Victor Vidal), el enclave esta muy cerca de las escuelas de Capicorb. Otro enclave que visitó Hemingway fue la torre vigía de Capicorb, donde había un punto de observación permanente del frente, allí subió Hemingway junto al comandante del sector (el Comandante Durán), a lo más alto de la torre, para observar la panorámica del teatro de operaciones, y ver los movimientos de las fuerzas enemigas ubicadas en la zona de la ermita de San Benito y Santa Lucía.

EL “XX CUERPO DE EJÉRCITO DE LA COSTA” DEL  EJÉRCITO DE MANIOBRA, EN EL FRENTE DE GUERRA ALCALÁ DE XIVERT, ALCOSSEBRE Y TORREBLANCA:

- Las fuerzas que comandaba el Teniente Coronel Gustavo Durán, eran las del “XX Cuerpo de Ejército de la Costa”, pertenecientes al Ejército de Maniobra republicano, el cuerpo de ejército de Durán tenía encargada la misión de posicionarse y fortificarse en el sector costero Norte de la provincia de Castellón (Peñiscola, Sierra de Irta, Alcalá, Alcossebre, Torreblanca, Torrenostra, Río Cuevas…), y parar por todos los medios posibles, el avance de la ofensiva nacionalista del general Franco por todo el Maestrazgo, y resistir a toda costa en una misión de comandos casi suicidas.

- El XX Cuerpo de Ejército de la Costa, ubicado en los contrafuertes de los montes y sierras de Alcalà de Xivert y Alcossebre, lo formaban dos Divisiones militares y siete brigadas mixtas con un total táctico aproximado de fuerza entre los 10000 y 15000 soldados.

- Las fuerzas combatientes eran, la 41ª División (con las Brigadas Mixtas XXII (22), XXXVIII (38), XLIX (49), LXXXVIII (88) y CCXI (211)) y cinco piezas de artillería; y la 6ª División republicana (con las Brigadas mixtas CVII (107) y CCIX (209)), con 16 piezas de artillería.

PARTE DE GUERRA. EJERCITO REPUBLICANO DE LEVANTE: Solidaridad obrera (Barcelona). 28/4/1938. PARTE DE GUERRA. EJERCITO DE TIERRA. EJERCITO DE LEVANTE . — Apoyado intensísimamente por aviación y seis buques de guerra, entre ellos el «Canarias» y el «Almirante Cervera», el enemigo atacó en el sector de Alcocebre. Nuestras fuerzas se replegaron ligeramente, ocupando posiciones al norte del Barranco de San Miguel, donde se combate con dureza.

En la zona de Salsadella, fueron rechazados repetidos intentos de los rebeldes, que sufrieron muchas bajas, perdiendo dos tanques italianos. Nuestras fuerzas contraatacaron, desalojando al enemigo del vértice Piedra Seca.

- También se combate con intensidad en las proximidades de Ababuj, del sector de Aguilar del Alfambra.

- Ataques rebeldes contra nuestras posiciones de Lepos, fueron totalmente rechazados.

BIOGRAFIA DE GUSTAVO DURÁN, BREVE EXPOSICIÓN: (Biógrafo: Javier Juárez Camacho para la Real Academia de la Historia).

Gustavo Durán Martínez nació en Barcelona en el seno de una familia de origen humilde, que había progresado hasta obtener una cómoda situación social y económica. Fue el tercero de los cuatro hijos de un matrimonio procedente del municipio oscense de El Grado formado por Petra Martínez y José Durán, que había sido militar en la guerra de Cuba, donde obtuvo diversas condecoraciones.

- En 1909, la familia se trasladó a Madrid. En la capital madrileña Gustavo Durán realizó sus estudios y adquirió su formación musical, motivada por una temprana vocación incentivada por sus progenitores. Estudió solfeo y piano en el Real Conservatorio de Madrid, si bien no concluyó la totalidad de los cursos reglados y completó su instrucción teórica de modo autodidacta. En el año 1923, Gustavo Durán interpretó su primera pieza musical propia en un acto en el Teatro Español bajo el seudónimo de Gustavo de Orión. Ese mismo año inició su relación con otros artistas en el marco de la Residencia de Estudiantes: Federico García Lorca, Luis Buñuel, Rafael Alberti, José Bello o Salvador Dalí. Pero su amistad más íntima en aquellos años la mantuvo con el pintor canario Néstor Martín Fernández de la Torre. Entre 1923 y 1928 Durán compuso varias obras, en su mayoría breves canciones para instrumentar letras ya existentes. Así, puso música al poema Salinero de Rafael Alberti o Los sonetos de la noche de San Juan de Lope de Vega.

- En 1928 inició una gira por Francia, Alemania e Italia con el ballet de Antonia Mercé La Argentina, bailarina de éxito para quien había compuesto su única pieza de larga duración: El Fandango del Candil. Durán formaba parte de la compañía como autor y director de la orquesta junto con el también compositor Ernesto Halffter. Posteriormente se trasladó a vivir a París en compañía del pintor Néstor Martín para completar su formación musical de la mano de Paul Le Flem, donde conoció a otros intelectuales con los que mantuvo amistad en los años siguientes: Alejo Carpentier, Ernest Hemingway, André Malraux o Anäis Nin. En la capital gala compuso otras canciones, alguna de ellas interpretada en Londres y París por la mezzosoprano Conchita Supervia: Al alba venid, Romance de la Infanta Mora, Zarza Florida y los Romances castellanos de los Balcanes (Sofía, Belgrado, Salónica y Constantinopla). En 1932 comenzó a trabajar como doblador al español de películas norteamericanas en los estudios de la Paramount en Joinville, a las afueras de París. Allí conoció a Benito Perojo, Imperio Argentina y otras celebridades del cine español que entonces rodaban en Joinville. Pero sobre todo coincidió de nuevo con su amigo Luis Buñuel, con quien hizo un viaje a España en ese año, en compañía también de Rafael Alberti, para preparar el documental sobre las Hurdes que el cineasta aragonés realizó meses más tarde con el nombre de Tierra sin pan. Aquella vivencia aceleró una evolución ideológica que partió de sus iniciales simpatías republicanas hacia posiciones próximas al comunismo en los meses previos a la Guerra Civil. Por ello, cuando Gustavo Durán regresó a España en 1934, al tiempo que seguía trabajando a través de la firma Fono España en la industria del doblaje, desarrolló una intensa actividad política en defensa del Frente Popular junto a sus inseparables amigos de entonces: Rafael Alberti y María Teresa León.

- El inicio de la Guerra Civil sorprendió a Durán en Madrid. Desde un primer momento tomó las armas en apoyo del Gobierno republicano. Como simple miliciano participó en diferentes ataques en la sierra de Madrid a bordo del primer tren blindado que partió de la estación del Norte. En agosto se le encomendó la misión de crear un batallón motorizado, lo que logró en un tiempo mínimo, formando el batallón motorizado de ametralladoras, más conocido como el Batallón de Hierro. Entre noviembre de 1936 y enero de 1937 fue destinado como intérprete del general Kléber, general de las XI Brigada Internacional al frente de la defensa de Madrid, aunque en la práctica se convirtió en jefe de su Estado Mayor. Posteriormente, Durán dirigió la 69 Brigada mixta, la 47 División, y muy brevemente el Servicio de Investigación Militar (SIM) y el XX Cuerpo de Ejército, acabando la guerra con el rango de teniente coronel. Durante la misma el músico y militar sirvió como modelo literario de Malraux, al que inspiró el personaje de Manuel en la novela La Esperanza, y a Hemingway, quien le citó en varias ocasiones en ¿Por quién doblan las campanas?. Salió de España desde el puerto de Gandía en el buque británico HMS Galatea, el día antes de terminar la guerra y se estableció en el Reino Unido acogido por una organización de ayuda a refugiados españoles. Allí conoció a Bonté Crompton, una joven norteamericana con quien se casó en diciembre de 1939 y con quien tuvo tres hijas (Jane, Lucy y Cheli). Ambos se trasladaron a Estados Unidos tras el inicio de los bombardeos sobre Londres en 1940. Durán trabajó en diferentes instituciones culturales, como la Fundación Rockefeller, la división musical de la Unión Panamericana o el MoMA (Museo de Arte Moderno de Nueva York), donde coincidió con su viejo amigo Buñuel. En 1942 obtuvo la ciudadanía norteamericana.

- Entre 1942 y 1944, los Durán vivieron en La Habana invitados por Ernest Hemingway y su mujer Marta Gellhorn, residiendo durante un tiempo en el bungalow de huéspedes de Finca Vigía, la mansión del escritor Hemingway situada a las afueras de la capital cubana de la Habana.

- Hemingway le propuso a Durán integrar un servicio de información que pretendía descubrir a los elementos filonazis en el país. Fue esta misión la que le permitió conocer al embajador estadounidense en el país caribeño, Spruille Braden, con quien inició una colaboración profesional al servicio del Departamento de Estado estadounidense.

- El primer destino de su nueva responsabilidad como asesor del diplomático fue Argentina, en vísperas de la llegada del coronel Perón al poder. Braden intervino abiertamente en la política interna intentando evitar su llegada al poder. Durán le asesoró y escribió sus discursos en el contexto de una injerencia diplomática que no impidió finalmente el triunfo electoral de Juan Domingo Perón. A su regreso a Estados Unidos en 1946, Durán fue objeto de una primera investigación pública por su pasado ligado al Partido Comunista durante la Guerra Civil que tuvo su episodio más dramático durante el período conocido como “la caza de brujas”, impulsada por el senador Joe Mac-Carthy. Durán fue objetivo de una intensa investigación diplomática y también de otra a instancias del FBI. Incluso fue llamado a declarar ante el comité que presidía el senador, siendo finalmente exculpado de todos los cargos. No obstante, la presión de aquellos años le afectó profundamente. Desde finales de la década de 1940, Gustavo Durán trabajó en la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en diferentes puestos de responsabilidad. Así, fue delegado de la Comisión Económica para América Latina (CEPAL), enviado especial al proceso de independencia de la República Democrática del Congo, y finalmente destinado como alto funcionario a Grecia, donde le sorprendió el golpe de estado llamado “de los coroneles” dirigido por el coronel Georgios Papadopoulos, el 21 de abril de 1967. Dos años después murió en el municipio de Alones, en la isla de Creta, donde residió con su mujer los últimos meses. Nunca pudo regresar a España, pese a que a entonces preparaba su regreso.

- Durán Martínez, Gustavo. Barcelona, 14.XI.1906 – Alones, Creta (Grecia), 25.III.1969. Músico, militar y diplomático.

Biógrafo: Javier Juárez Camacho Real Academia de la Historia.

"POEMAS POSTUMOS": Lo cita en sus memorias Jaime Gil de Biedma, que lo visitó en Atenas en los años 60. Además de mantener una cordial correspondencia, el escritor le dedicó el poema “Para Gustavo, en sus sesenta años”: el tema principal de este poema es el amor, poema dedicado, a su amigo Gustavo Durán, donde el autor compara la vida de uno y del otro. Como un presentimiento, tituló a la obra “Poemas póstumos” que fueron publicados en 1968. Gustavo Durán fue compositor musical, militar republicano, espía diplomático y escritor español perteneciente a la Generación del 27 y padre de la poetisa Jane Durán. Fue íntimo amigo de Lorca, entre otros intelectuales de la época. Rubio, de bellos ojos azules, seductor, expresándose en inglés, francés, italiano o alemán y con unas relaciones personales de primer nivel social, Buñuel le define: ''Gustavo era el único homosexual de verdad''. A comienzos de la década de los 60 Durán será destinado a Atenas para dirigir el programa de desarrollo de la ONU en Grecia y allí conocerá a Jaime Gil de Biedma el cual le dedicará el poema ''Para Gustavo, en sus sesenta años'', poema en el que el autor traza paralelismos entre las vidas de ambos. Gustavo Durán falleció el 25 de marzo de 1969.

LUIS ANTONIO DE VILLENA, SOBRE “LAS VARIAS VIDAS DE GUSTAVO DURÁN” (EDITORIAL CAVAFIS, GIL DE BIEDMA). Hace ya bastantes años, en Las Palmas, visité con Rafael Alberti el recoleto Museo Néstor, que yo conocía bien. Al entrar en la pequeña rotonda donde se ubican los hermosos lienzos simbolistas del “Poema del Océano” y en particular ante el luminoso cuadro “Mar en reposo” (con un joven rubio y desnudo que hace la plancha en el agua quieta) Rafael Alberti exclamó sorprendido: “¡Andá, el capitán Durán!”. Fue a raíz de aquella exclamación cuando até cabos sobre quien había sido aquel fascinante Gustavo Durán (1906-1969), hijo de un militar aragonés que destacó en la guerra de Cuba y que luego se hizo empresario en Barcelona… Bisexual, amante y amigo del famoso pintor canario Néstor de la Torre, Gustavo (rubio, guapo, con aires dandis) frecuentó la Residencia de Estudiantes de Madrid, donde fue amigo de Lorca –con quien tocaba el piano- de Alberti (puso música a dos de los textos de “Marinero en tierra”) o de Buñuel… Entonces era músico, y llegó a componer y a estrenar en Europa –nada menos que para “La Argentina”, Antonia Mercé - el “Fandango del candil”, que le encantaba a Federico. Cuando creyó que nunca llegaría a ser un gran compositor, en París, rompió amigablemente con Néstor, y se dedicó al doblaje cinematográfico, amigo de Anaïs Nin, de Ernest Hemingway y de Alejo Carpentier. De vuelta a Madrid, en 1933, sigue dedicándose al cine, hasta que la guerra civil (que siempre le pareció terrible) le llevó a cambiar de nuevo: se alistó en el lado republicano –él que había sido un señorito- y cuando acabó el desastre y abandonó España, en 1939, a bordo de un buque de guerra británico, era ya coronel del Ejército Republicano. Más tarde (es imposible no abreviar) fue diplomático y se casó en Inglaterra y tuvo hijas. Para los comunistas era un espía del capitalismo, para los anticomunistas feroces (como el senador McCarthy) un comunista emboscado, de lo que se tuvo que defender. Hemingway –que lo admiraba- lo saca en “¿Por quién doblan las campanas?”; Malraux, que se fascinó con él, lo pintó como Manuel en “L’espoir” (La esperanza) su novela sobre nuestra guerra…  Músico, cinéfilo, militar, diplomático, espía… ¿Qué era o no era el mágico Gustavo Durán? Una biografía, “Comandante Durán” (Destino) del historiador y periodista Javier Juárez lo narra con estudio y amenidad. A la postre (parecía inevitable) Durán se fue a Grecia, tocado ya del corazón, y allí se encontró con otro barcelonés, Jaime Gil de Biedma, que en algún sentido se enamoró de Gustavo. Le dedicó un poema “Para Gustavo, en sus sesenta años” que termina: “Y en el momento de morir da las gracias./Una vez me dijiste que lo harías.” También le está dedicado el último libro poético de Jaime, “Poemas póstumos”. Enamorado de toda belleza y de toda intensidad vital, el propio Gustavo está enterrado donde él eligió, bajo un gran roble en un pueblo apartado de la isla de Creta –Alones- a cuyos habitantes ayudó. Su viuda recibió cartas de Buñuel, de Max Aub, de Jaime Gil de Biedma, de Alberti, de todos los que quedaban. Otros ya habían muerto sin que los conociera. Sí, Gustavo Durán es una imagen de la espantosa tragedia española, pero es también el emblema del hombre empeñado en seguir todos los caminos de la libertad, la propia y la ajena. Un grande de nuestro país. Desde el sexo a la política -también tuvo relaciones homosexuales en Grecia- pasando por la guerra si no había otro pasar. ¡Impresionante señor! (Ahora un muy esmerado libro editado por Pre-Textos, “Días finales en Grecia. (Cavafis, Gil de Biedma)” muestra al último Durán como buen traductor de Cavafis, en unas cuantas y bellas versiones más un poema propio, el único, que envió a Gil de Biedma y que este dejó a Alejandro Duque Amusco, que es el muy minucioso preparador pudoroso de la edición. Durán, Cavafis, Gil de Biedma. Gustavo Durán retornaba, en parte, al origen.)

OBRAS MUSICALES DE GUSTAVO DURÁN MARTINEZ: El corazón de Hafiz, 1923; Danse Giae, 1923; Danse Joyeuse, 1923; Salinero, 1925; Seguidillas de la noche de San Juan, 1925; El Fandango del Candil, 1927; Al alba venid, 1930; Romance de la Infanta Mora, 1931; Zarza Florida, 1931; Romances castellanos de los Balcanes: Sofía, Belgrado, Salónica y Constantinopla, 1931; Si me fuera, amante mía, 1933; Madruga, la amante mía, 1933...

 FUENTES Y BIBLIOGRAFIA:

- Archivo del Centro de Documentación de la Residencia de Estudiantes (Madrid), Archivo de Gustavo Durán.

- S. Téry, Front de la liberté. Espagne 1937-1938, Paris, Editions Sociales Internacionales, 1938.

- H. Thomas, The Spanish Civil War, New York (Estados Unidos), Harper, 1961.

- J. Martín Artajo y S. Téry, Una enseñanza en la guerra civil española. Glorias y miserias de la improvisación de un ejército (Seguido de Fragmentos de Diario de Campaña y Notas de Agenda con unas Páginas sobre la batalla de Teruel y una Carta a Hugh Thomas de Gustavo Durán y un anejo sobre Gustavo Durán, el general músico), Madrid, Ediciones Júcar, 1980.

- F. C. R. Maldonado, “Glorias y miserias de la improvisación de un ejército”, en Tiempo de Historia (Madrid), n.º 82 (1 de septiembre de 1981), págs. 40-53.

- P. Almeida, “Gustavo Durán (1906-1969): preludio inconcluso de la Generación Musical de la República. Apuntes para una bibliografía”, en Revista de Musicología (Madrid), vol. 9, n.º 2 (1986), págs. 511-544.

- H. Vázquez Rial, “Dos cartas inéditas de Enrique Díez- Canedo a Gustavo Durán en el Archivo Durán”, en M. Aznar Soler (ed.), El exilio literario español de 1939: Actas del Primer Congreso Internacional (Bellaterra, 27 de noviembre-1 de diciembre de 1995), vol. 1, Barcelona, Grupo de Estudios del Exilio Literario (GEXEL)-Universidad Autónoma de Barcelona, 1998, págs. 517-526.

- E. Casares Rodicio, “Durán Martínez, Gustavo”, en E. Casares Rodicio (dir. y coord.), Diccionario de la música española e hispanoamericana, vol. 4, Madrid, Sociedad General de Autores y Editores, 1999, págs. 568-569.

- J. Rupérez, “Gustavo Durán en las novelas de Ernest Hemingway y André Malraux”, en Revista de Occidente (Madrid), n.º 307 (2006), págs. 51-80.

- J. Juárez Camacho, Comandante Durán. Leyenda y tragedia de un intelectual en armas, Barcelona, Debate, 2009.

- Javier Juárez Camacho Real. Academia de la Historia.

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- Prades Bel, Juan E. (2020): " ´La estancia del escritor norteamericano Ernest Hemingway en Capicorb, en mayo de 1938".

- Prades Bel, Juan E. (2020): " El camp d’aviació d'Alcalá de Xivert” de 1938. un aeródromo militar republicano en la Foia de Alcalá".

Comandante Durán.

Gustavo Durán.

Gustavo Durán.